Ежедневно сотни водителей по всему миру меняют старую изношенную резину на новую. Отслужившие свой срок покрышки они чаще всего выбрасывают в мусорные баки, даже не задумываясь о вреде, который могут нанести природе. Чтобы уберечь атмосферу от излишнего загрязнения, появляются фабрики и компании, цель которых — утилизация шин. В настоящее время существует только два метода, с помощью которых утилизация шин в меньшей степени влияет на окружающую среду и дает качественный переработанный материал. Это физический и химический способы. Они довольно сильно отличаются друг от друга, но оба направлены на экологичную переработку автомобильных шин.
На сегодняшний день в России действует около 25 заводов по переработке шин в резиновую крошку. Это позволяет переработать менее 8% от скапливающегося ежегодно объема изношенных шин в этих городах. В тех городах, где нет оборудования по утилизации шин или производство по каким либо причинам простаивает, надлежащей утилизации автомобильной резины нет. Действующие производства по переработки покрышек в крошку размещены в основном, в крупных городах страны. В большинстве городов проблема утилизации постоянно возрастающих объемов РТИ и шин остается актуальной.С развитием современных технологий и улучшением уровня жизни населения, увеличивается количество автомобилей, находящихся в эксплуатации. Следовательно, с каждый годом растет объем производства резиновых покрышек.
Утилизация шин по словам экологов, является весьма острой проблемой во всем мире.